生肖为蛇的实业家：卢作孚

（1893--1952 AD），著名的爱国实业家。他出生于四川省合川县的一个农民家庭，从小就渴望学习，而且成绩很好。然而，由于他的家庭背景恶劣，他从小学毕业后无法继续学业。陆作夫以惊人的毅力努力学习，达到了很高的水平。在1911年革命前夕加入联盟。1911年革命后，他倡导“教育救国”，从事教育工作，并编辑杂志。 1919年，他担任《四川报》的社长兼总编辑，并加入了“中国青年协会”，以支持新文化运动并促进四川的大众教育活动。

由于军阀的混战，意识到依靠军阀做生意不好，1925年以后，“民生实业有限公司”成立。公司在合川成立，从此走上了“工业救国”之路。民生公司经营川江航运。由于其科学的操作和管理，它发展非常迅速。抗战前夕，它承接了长江上游地区70％以上的运输业务，路线延伸至上海。抗日战争爆发后，卢作孚致力于抗日工作，将四川军队运出四川抵抗日本。 1938年，他被任命为交通部部长。武汉沦陷后不久，民生公司负责长江上游90％以上的运输。宜昌积压了大量撤退和10万吨千川设备及其他物资，并遭到日机轰炸。卢作孚赴宜昌指挥。经过40天的战斗，他终于在宜昌沦陷前夕，将所有人员和物资赶往四川。此举被国内外棉被誉为“中国工业的敦刻尔克”。据统计，在抗日战争的头三年，民生公司运送了超过150万人和约100万吨物资。但是，它损失了16艘船并牺牲了100多名员工，为战争事业做出了巨大贡献。 1940年，他担任美国国家食品管理局（National Food Administration）局长，由于健康状况不佳，于次年辞职，并于1943年辞去交通运输部长的职务。1944年，在美国举行的国际贸易和商务会议上，与会者提出了三项建议。维护我国航运利益的提案已提交会议批准。由于国民党内战，民生公司陷入困境。 1949年，有18艘大船被迫停在香港。 1950年6月，卢作孚从香港返回北京，参加了第一届全国政协第二次会议，并再次当选为全国政协委员。在艰难困苦中，他成功地将困在香港的18艘船驶回祖国大陆，为挽救中国的航运业做出了重大贡献。卢作孚于1952年2月在重庆去世。